На своих двух На своих двух

1273

городское пространство
события
увлечения

Неважно на ногах или на колесах, но вело-роллеры преодолели маршрут первых покатушек сезона

В эту субботу на велотреке “Сатурн” открылся сезон вело-роллерских покатушек. На старт приехали несколько сотен спортсменов! Чтобы вам сейчас стало совсем стыдно, в заезде участвовали не только взрослые, но и дети.

Масштабы можно оценить на видео:

До старта организаторы провели для велосипедистов и роллеров несколько конкурсов. Смельчаков для участия в них нашлось много. Например, Егор Токмурзин перепрыгнул на роликах 10 лежащих в ряд храбрецов.

img 2762

Но мы не будем долго разглагольствовать о старте, потому что у нас есть просто приключенческое описание заезда. Скажем только вот что.

Каждого из участников по выбору ждал разной длины маршрут к одной и той же точке – финиш располагался на пляже города “Спутник”. Первый маршрут – 30 километров, а второй, для наиболее отчаянных – 52.

Насколько состоялись первые покатушки 2014 года, мы спросили у одного из организаторов, Петра Резикова:

- Всё прошло отлично. Порадовало количество людей. Погода замечательная. ГИБДД помогли немного. Немного протупили с автопати, лучше, конечно, когда приезжают а уже все готово, раньше иногда так получалось, постараемся сделать по-хорошему и в следующие разы.

А теперь о том, каково это - проехать 50 километров на велосипеде по ночной Пензе, от первого лица. Впечатлениями с нами подробно поделился один из тех смельчаков, которые поехали по длинному маршруту в 50 километров. В эту ночь на своем велосипеде Павел Вишняков не просто прокатился почти по всей Пензе, но и успел нарушить правила, перепугать всех местных собак и включить-таки музыку!

Старт

На удивление, на длинный маршрут поехало достаточно много народа - порядка 40-50 человек. Правда, судя по тому, как сильно колонна растянулась - половина в итоге отстанет и забросит эту идею. Конечно, изначально предполагалось, что здесь поедут люди опытные и экипированные, но многие, видимо, просто решили испытать себя. Ладно, что у людей нет шлемов и хоть каких-то очков. У отдельных товарищей даже фар нет! С другой стороны, хотя бы все (ну... почти все) с тормозами. Наверное, даже работающими.

Мы стартуем вторыми, после участников короткого маршрута, но перед роллерами.

Велотрек - проспект Победы

Темп изначально взяли неплохой - голова идет километров 30 в час, хвост - ближе к 25. В самом хвосте колонны идет полицейское сопровождение. Это успокаивает – значит, сложные перекрестки мы будем проезжать без проблем. Стараюсь идти ближе к началу, хотя бы в первой десятке - там люди опытнее, соответственно, с ними ехать безопаснее. Самое приятное - по новым правилам не обязательно прижиматься к обочине, можно занимать всю правую полосу. Хотя, конечно, двигаться можно, максимум, в колонну по два. За этим следят организаторы - они периодически проезжают мимо колонны и загоняют особо распоясавшихся обратно в строй. Проезжающие водители сигналят в знак приветствия.

Проспект Победы - Заводской район

Мост на проспекте уже полили. Почти всю правую полосу. Вроде уже второй месяц пошел - а никак не могу привыкнуть к тому, что теперь дороги поливают не в третьем часу, а до полуночи. На спуске с моста догоняем роллеров и, судя по всему, участников с короткого маршрута. Как же они растянулись!? Роллеры - психи. Конечно, Проспект не так давно сделали и покрытие там пока еще приближенное к идеальному, но это не повод ехать по левому краю правой полосы! На остановке в позе эмбриона лежит первая жертва роллеров. Вокруг - толпа сочувствующих.

Держим 20-25 км/ч. Поворачиваем с проспекта Победы на ул. Ленина. Ненавижу этот поворот. Даже когда еду на машине. А на велосипеде - и подавно. Ул. Ленина тоже заделали, хотя есть здесь один нюанс - новая схема развязки у моста. Теперь поворот налево, на ул. Гагарина.

За перекрестком у ПГТА нас поджидает наша первая авария. Товарищ то ли сам неудачно перестроился, то ли его кто-то другой зацепил при перестроении - уже непонятно. Итог один - он живописно вывернул переднее колесо, кувыркнулся через бок и приложился макушкой об асфальт. Естественно, все сразу остановились. Раненый вроде двигается сам, разговаривает. Людей узнает. Голова не кружится. Рану промыли - ничего особо серьезного. Погрузили в полицейский УАЗ и повезли в больницу. Пока ждали возвращения конвоя - разговорились с другими участниками.

Заводской район - Пенза-IV

После происшествия коллективно решаем выдерживать большее расстояние между парами - хотя бы по три метра. Так ехать не только безопаснее, но и проще - проще среагировать на всевозможные неровности. Хотя пока их еще нет - до стыка с М5 дорога ровная, единственное, что иногда мешает - утопленные решетки ливневой канализации. На подъеме становится понятно, что многие люди переоценили свои силы, выбрав длинный маршрут - колонна растягивается более чем на 100 метров, сзади слышны неуверенные крики "Стой" и "Подождите".

До М5 мы, естественно, не доезжаем. Мало того, что там сейчас ремонт - ночью выезжать на трассу на велосипеде просто рисковано. Поэтому проезжаем к ул. Аустрина дворами. Народ рассказывает о страшно разбитом спуске по ул. Аустрина. Неужели я так давно там не был? Вроде же год назад был вполне приличный асфальт? Слухи, как обычно.

Пенза-IV - улица Чехова

Из-за того, что пытался включить свою музыкальную систему, стартовал в самом конце колонны. Обидно - ведь включить ее так и не получилось.

Люблю ездить по этому району вне зависимости от времени суток. Он вроде бы и в центре, но движение здесь небольшое, дороги хорошие и от самого района веет окраиной - наверное, сказывается огромное число гаражей и пляж. ТЭЦ объезжаем слева и плавно въезжаем на плотину. Ни разу не был здесь после ремонта. А ремонт на удивление хорош - две полосы (по одной в каждую сторону, на половине плотины они полностью разделяются). Местные собаки даже не выходят - видимо колонна их попросту пугает. Год назад мы опытным путем проверяли, что на группу из более чем трех велосипедистов собаки не нападают.

На Шуисте дорога сужается, так что приходится выстроиться в одну колонну и не обгонять друг друга. Рядом со мной едет человек, из рюкзака которого звучит саундтрек к Need for Speed Carbon. Это несколько скрашивает неудачу с включением своей музыки и позволяет не отстать окончательно. Однако все равно мы вдвоем идем практически в самом хвосте.

На ул. Каракозова сравниваем показатели велокомпьютеров. Все-таки хорошая штука - GPS! Обычные велокомпьютеры дают погрешность от 1,5 до 2,5 километров на 30 км пробега.

Улица Каракозова - ул. Окружная (заправка "Лукойл")

На перекрестке ул. Сурская - ул. Восточная нас опять встречает доблестный полицейский конвой. Правда, в этот раз с нами они не едут, но хотя бы перекрывают перекресток, чтобы колонна могла проехать. Задворками и окольными дорогами выезжаем на ул. Суворова. На перекрестке ул. Суворова - ул. Кулакова перегораживаем практически две полосы - иначе машины просто не дадут нам проехать. По Суворова ехать хорошо, только правый край местами разбит и из-за деревьев несколько темновато.

По идее, у "Глобуса" мы должны уйти направо и остановиться у "Метросити". Но... колонна как-то плавно берет левее и уходит на 8 Марта. Может, мы там как-то дворами проедем?

Нет, не проедем. На первом переходе у остановки колонна (уже растянувшаяся метров на 200) начинает разворачиваться в сторону подъема по ул. Карпинского. Колонна растягивается на весь подъем - к сожалению, не все могут ехать в такую горку хотя бы 15 км/ч. Чтобы хоть как-то собраться, останавливаемся у заправки.

Ул. Окружная (заправка "Лукойл" - магазин "Патерсон"). Ура! Наконец-то мне удалось включить свою карманную акустику, так что теперь я, ну и те, кто едет рядом, будут ехать под старый добрый рок в исполнении AC/DC!.

На Окружной встречаем очередную стаю собак. Судя по офигевшим мордам, в них борются два желания - напасть на колонну или сбежать куда подальше.

Улица Окружная - улица Бийская

Несмотря на уговоры ("У нас еще впереди будет круглосуточный магазин!"), народ отправляется за покупками. Немного прохладно. Собственно, в этом самый главный минус остановок - тело, лишенное движения, начинает резко остывать.

Неожиданно мы не поворачиваем налево, на 3-й проезд Бурмистрова, а спускаемся дальше, на ул. Кривозерье. Тут появляется первая механическая жертва - на полном ходу у одного из участников из кармана вылетает телефон, какая-то простая Nokia. Хороший телефон - несмотря на столкновение с асфальтом на скорости 25 километров в час он даже не разлетается на запчасти. Хотя жить вряд ли будет - кто-нибудь позади на него, скорее всего, налетел.

Улица Бийская - ТЦ "Слава"

На заправке делаем перекур на то, чтобы переодеться. Поскольку ул. Бийская практически на самой окраине - здесь достаточно прохладно. Безымянная улица между Бийской и Рябова пролетает моментально, хотя один вопрос в голове все-таки возникает - "Почему здесь так плохо поставлены фонари?". Они вроде бы есть и вроде бы светят, но все равно слишком темно, чтобы ехать без дополнительного освещения.

На ул. Перспективной все-таки налетаем на достаточно смелую стаю собак. Правда от изобилия велосипедистов у них, судя по всему, мутится рассудок, поэтому догнать кого-то конкретного они не пытаются.

Перед перекрестком с ул. Центральная неудачно влетаю в яму. Несмотря на сильный удар, камера, похоже, все-таки полностью его погасила - обод не погнут. Тут приходится сделать небольшой перерыв и дождаться отстающих. Обидно - у меня как раз играет последняя песня из альбома - "Highway to Hell". Вот под что нужно ездить! 

Здесь у нас случается второе ЧП - один из шоссейников слишком круто поворачивает на перекрестке ул. Центральная - Ул. Терновского - ул. Пушанина - ул. Новотерновская, его заносит на мокром асфальте и он распластывается прямо посреди перекрестка. Хорошо еще машин не было.

Финальный отрезок. ТЦ "Слава" - Русеевский пляж

Пожалуй, самый спокойный отрезок. Дорога широкая, ровная, практически все время под горку. Единственная неприятность - набережная. Освещение там очень интересное - только для пешеходной дорожки, поэтому приходится ехать по своим фарам на ощупь. А тут еще и очередной ремонт, так что приходится вообще скатываться на песок (а кто-то мне говорил, что здесь и в этом году отличная ровная дорога, в самый раз для утренних роликов). По дороге встречаем участников короткого маршрута, которые уже едут домой. Неужели они приехали настолько раньше нас?

5.0/5 оценка (3 голосов)
27 Май, 18:05